PEMob foi apresentado na Câmara e reúne propostas para tornar os deslocamentos mais seguros, acessíveis e eficientes no município
O Plano Executivo de Mobilidade Urbana (PEMob) de Araranguá foi apresentado durante a 41ª sessão ordinária da Câmara de Vereadores pelo diretor de Planejamento da Prefeitura, arquiteto e urbanista Nelson Prohmann. O plano está em processo de elaboração e tem como base a Lei Complementar nº 491/2024, além de outras legislações e normas técnicas relacionadas à mobilidade urbana.
A apresentação ocorreu em atendimento ao Requerimento nº 059/2026, de autoria do vereador Evandro Conceição, e teve como objetivo detalhar as diretrizes que estão sendo desenvolvidas para melhorar a mobilidade, a acessibilidade e a organização dos espaços públicos de Araranguá.
Segundo Nelson, o PEMob busca transformar as diretrizes previstas na legislação em soluções práticas para o sistema viário e para os diferentes meios de transporte utilizados no município.
Calçadas estão entre as prioridades
Um dos principais pontos abordados foi a necessidade de melhorar as condições das calçadas. Entre os problemas identificados estão desníveis, degraus, pisos irregulares, obstáculos e falta de continuidade, situações que podem dificultar principalmente a circulação de idosos e pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
De acordo com o diretor de Planejamento, de forma geral, a execução e manutenção das calçadas são de responsabilidade dos proprietários dos imóveis. A falta de padronização e de orientação técnica, entretanto, contribuiu para a existência de diferentes padrões em uma mesma via.
A fiscalização municipal vem notificando proprietários para que realizem adequações, enquanto o setor de Planejamento presta orientações aos moradores que procuram informações sobre a execução dos passeios.
Nelson destacou ainda que as soluções precisam levar em consideração as características de cada trecho, como largura das calçadas, localização de postes e árvores, acessos aos imóveis e áreas destinadas ao estacionamento.
Pedestres, bicicletas e transporte coletivo
Durante a apresentação, o diretor também explicou que a Política Nacional de Mobilidade Urbana estabelece uma ordem de prioridades que coloca pedestres, bicicletas e transporte coletivo à frente do transporte de cargas e dos automóveis.
O planejamento deverá considerar ainda novas formas de deslocamento, como patinetes, scooters, skates e bicicletas, com a definição de espaços adequados e seguros para circulação.
Novas estruturas e integração
Entre as propostas em elaboração dentro do PEMob estão o Plano de Rotas do Transporte Coletivo, o Plano Cicloviário Urbano, os arcos perimetrais de contorno viário, os anéis viários para restrição de cargas e estudos voltados à intermodalidade entre diferentes meios de transporte.
A proposta também busca reduzir deslocamentos desnecessários, aproximando serviços e atividades da população e aproveitando melhor as diferentes alternativas de mobilidade disponíveis na cidade.
O objetivo do planejamento é acompanhar o crescimento de Araranguá e organizar o sistema de deslocamentos de forma a promover uma cidade mais segura, acessível e eficiente para pedestres, ciclistas, usuários do transporte coletivo e motoristas.
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