O Governo de Santa Catarina está articulando, junto às prefeituras da Grande Florianópolis, um acordo de cooperação para estruturar e implementar um projeto-piloto de transporte aquaviário intermunicipal. A iniciativa é conduzida pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) e busca ampliar as alternativas de mobilidade na região.
Até o momento, foram realizadas reuniões com os prefeitos de Biguaçu, Palhoça e Florianópolis. O próximo encontro previsto é com a Prefeitura de São José. As conversas têm como objetivo apresentar o planejamento inicial, reunir sugestões dos municípios e discutir aspectos necessários à implantação do serviço, como definição de rotas, localização dos terminais, projetos e licenças.
Além da SPAF, participam das reuniões representantes da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e da Superintendência de Desenvolvimento das Regiões Metropolitanas de Santa Catarina (Sudesc).
Projeto prevê duas rotas iniciais
A proposta preliminar prevê duas ligações aquaviárias entre a região continental e a Ilha de Santa Catarina, com destino ao Centro de Florianópolis.
- Rota Sul: saída de Palhoça, com possibilidade de parada em São José, antes da chegada ao Centro de Florianópolis.
- Rota Norte: saída de Biguaçu, também com possibilidade de parada em São José, seguindo até o Centro da Capital.
Os trajetos ainda dependem de definições e poderão ser ajustados a partir das contribuições das prefeituras envolvidas.
“Sabemos que os municípios podem contribuir diretamente para o desenvolvimento desse projeto. Alguns deles têm as suas próprias propostas e acreditamos que juntos podemos construir uma solução para melhorar a mobilidade na Grande Florianópolis”, afirmou o secretário da SPAF, Ivan Amaral.
Segundo o secretário, a iniciativa atende a uma determinação do governador Jorginho Mello para transformar a proposta de transporte aquaviário em uma alternativa concreta para a população.
Primeira fase será voltada a pedestres e ciclistas
A etapa inicial do projeto será direcionada ao transporte de pedestres e ciclistas, com foco na ampliação das opções de deslocamento e na melhoria da mobilidade urbana.
Após a definição das rotas e dos terrenos destinados aos terminais, o planejamento deverá avançar para a escolha das embarcações, dos sistemas necessários à operação e do modelo de contratação da empresa responsável pelo serviço.
De acordo com a SPAF, o Governo do Estado deverá subsidiar o projeto para garantir tarifas acessíveis à população.
A proposta também busca coletar dados para subsidiar futuras concessões, estimular a cultura náutica e contribuir para o desenvolvimento do turismo em Santa Catarina.
Grupo de trabalho acompanha o planejamento
Para apoiar a estruturação do projeto, a SPAF instituiu um grupo de trabalho com representantes das secretarias estaduais de Infraestrutura, Fazenda, Meio Ambiente e Planejamento, além da Casa Civil, da Agência de Regulação de Serviços Públicos de Santa Catarina (Aresc), da PGE e da Sudesc.
O Estado também está buscando referências de operações aquaviárias em outras regiões do Brasil para avaliar modelos que possam contribuir para a implantação do serviço na Grande Florianópolis.
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