Serra da Rocinha é entregue e transforma a BR-285 em corredor estratégico do Sul

Após décadas de demora e desafios técnicos de alta complexidade, a Serra da Rocinha, na BR-285/SC, está oficialmente concluída e liberada para o tráfego. A obra, considerada uma das mais emblemáticas da infraestrutura rodoviária do Sul do país, foi inaugurada nesta sexta-feira (10), consolidando um novo eixo logístico entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul.

Localizado em Timbé do Sul, o trecho de 22 quilômetros passou por intervenções finais após o bloqueio registrado em 2023, quando deslizamentos provocados por chuvas intensas interromperam o tráfego no km 50. As obras emergenciais, concluídas no fim de março, marcaram a etapa decisiva para a liberação total da rodovia.

Com investimentos de aproximadamente R$ 315 milhões, viabilizados pelo Novo PAC, o empreendimento reúne soluções modernas de engenharia em um terreno de alta instabilidade geológica. A rodovia combina 8,8 quilômetros de pavimento asfáltico e 13,2 quilômetros em concreto, além de um conjunto robusto de estruturas: quatro viadutos, duas pontes e um contorno viário que melhora o acesso urbano.

Entre os destaques, estão os viadutos projetados para suavizar curvas acentuadas e aumentar a segurança, além das pontes sobre os rios Rocinha e Serra Velha. A obra também exigiu intervenções complexas de contenção, incluindo estruturas com até 50 metros de altura, fundamentais para garantir a estabilidade das encostas em uma região marcada por relevo íngreme e alta incidência de chuvas.

Mais do que uma conquista da engenharia, a conclusão da Serra da Rocinha representa um salto estratégico para a logística do Mercosul. A BR-285 passa a conectar com mais eficiência o litoral catarinense ao interior gaúcho e a rotas internacionais, ligando o Atlântico ao Pacífico por meio de corredores que alcançam Argentina e Chile.

O impacto já é sentido na economia regional. A nova condição da rodovia favorece o transporte de cargas, estimula o turismo e amplia oportunidades de desenvolvimento para municípios como Araranguá e São José dos Ausentes, além de polos como Vacaria (RS).

Com a liberação total, a Serra da Rocinha deixa de ser um obstáculo histórico para se tornar símbolo de integração, desenvolvimento e segurança no extremo sul do Brasil.