Resgate histórico: professor Daniel Bronstrup detalha os 146 anos de Araranguá e projeta o futuro

Em uma edição especial do Post Notícias, nesta quinta-feira (02/04), transmitida diretamente dos estúdios no Calçadão de Araranguá, o programa celebrou o aniversário de emancipação político-administrativa do município. Para apresentar as riquezas e curiosidades dessa trajetória de 146 anos, o jornalista Everaldo Silveira recebeu o professor de História e doutorando pela PUC-RS, Daniel Bronstrup.

O historiador propôs uma análise detalhada da evolução da “Cidade das Avenidas”, traçando um paralelo entre o desenvolvimento do município e a evolução dos meios de transporte e dos caminhos abertos na região.

Os primórdios: do Caminho dos Conventos à freguesia

Muito antes da emancipação, em 1880, a região já se destacava como rota estratégica:

• Século XVIII (1728): A Coroa Portuguesa abriu o chamado Caminho dos Conventos, ligando os campos de gado do Rio Grande do Sul ao litoral e avançando em direção a Curitiba e São Paulo.
• Capão da Espera: O fluxo de tropeiros atraiu moradores de Laguna, que se estabeleceram às margens do Rio Araranguá. O local ficou conhecido como Capão da Espera, área onde hoje está a Praça Hercílio Luz.
• 1848: Fundação da Freguesia de Nossa Senhora Mãe dos Homens (dia 04 de maio), período em que Igreja e administração pública atuavam de forma integrada – igreja e estado se confundiam.

A mistura de povos e a “Mãe do Extremo Sul”

Segundo Bronstrup, Araranguá possui uma formação populacional diversa:

• Açorianos e afrodescendentes tiveram papel fundamental na ocupação inicial.
• Italianos e alemães chegaram no fim do século XIX, impulsionando o desenvolvimento do interior.
• O município deu origem a cidades importantes da região, como Criciúma, Nova Veneza e Balneário Arroio do Silva.

O trem, a BR-101 e a litoralização

A evolução urbana acompanhou os meios de transporte:

• Década de 1930: A chegada da ferrovia e da estação no bairro Barranca impulsionou a economia local.
• Décadas de 1960 e 1970: O transporte rodoviário ganha força. Com a abertura e pavimentação da BR-101 em 1971, o eixo de desenvolvimento migra para a Cidade Alta.
• Migração gaúcha: A rodovia facilitou o acesso e intensificou a chegada de moradores do Rio Grande do Sul, consolidando o processo de litoralização em Santa Catarina.

Tecnologia a serviço da memória

O professor também destacou o uso das redes sociais para aproximar a história da comunidade. Em seu perfil no Instagram (@danielbronstrup), utiliza ferramentas de inteligência artificial para restaurar e colorizar imagens antigas da cidade, despertando interesse e promovendo debates sobre o passado local.

Olhando para o futuro

Ao falar sobre os rumos do município, Bronstrup deixou uma reflexão:

“Araranguá tem na sua essência a inovação e a perspectiva de futuro. Temos uma joia que são as belezas naturais. O desafio é desenvolver o turismo de forma inteligente, com crescimento e preservação”.

📺 Entrevista completa:

https://youtube.com/live/l3RxCHXqneM?feature=share